東京湾アクアライン・アクアライン連絡道

　東京湾アクアラインとアクアライン連絡道は2路線一体となり東京湾を跨いで千葉県と神奈川県を連絡する。東京湾の真下を通る海底トンネル、海上に浮かぶ人工島の海ほたるPA、そして千葉県側の大規模橋梁とここにしか無い構造物が目白押しの特徴的な路線である。

基礎情報

	東京湾アクアライン TOKYO-WAN AQUA-LINE EXPWY
	一般国道409号
	全線開通 1997/12/18 管理 NEXCO東日本	延長）15.1km 　起点）[1] 川崎浮島JCT/IC(神奈川県川崎市) 　終点）[2] 木更津金田IC（千葉県木更津市）
	東京湾アクアライン連絡道 AQUA RENRAKU EXPWY
	館山自動車道支線（A路線）
	最初の開通：1996/3/28 全線開通 1997/12/18 管理 NEXCO東日本	延長）8.6km 　起点）[2] 木更津金田IC（千葉県木更津市）　終点）[16] 木更津JCT（千葉県木更津市）

画像	区間解説
	区間1 東京湾アクアライン（川崎浮島JCT-木更津金田）
	下り線（川崎浮島JCT→ 木更津金田）探索:2021/3/14　公開:2023/12/31	上り線（木更津金田→川崎浮島JCT）未探索
	東京湾を渡る部分。東京湾アクアトンネル（9,607m）、日本唯一の海上PAである海ほたるPA、東京湾アクアブリッジ（5,384m）という大規模構造が連続する。
	区間2 アクアライン連絡道（木更津金田-木更津JCT）
	下り線（木更津金田→木更津JCT）探索:2021/3/14　公開:2024/1/3	上り線（木更津JCT→木更津金田）未探索
	館山自動車道に接続する連絡区間。房総半島へのダイレクトアクセスを果たす道路だが、木更津市内沿岸部のショッピングエリアへのアクセス路としての性格も強い。

解説

番号	名称	接続道路	供用年月日	所在地	距離	KP
1	川崎浮島JCT	首都高速湾岸線/ 首都高速神奈川6号川崎線	1997/12/18	神奈川県川崎市	-	0.0
1	浮島IC	R409	1997/12/18	神奈川県川崎市	0.0km	0.0
	海ほたるPA		1997/12/18	千葉県木更津市	9.8km	9.8
	木更津金田本線料金所		1997/12/18	千葉県木更津市	5.3km	15.1
2	木更津金田IC	R409	1997/12/18	千葉県木更津市	0.0km	15.1
3	袖ケ浦IC	R16/R409	1996/3/28	千葉県袖ケ浦市	3.9km	19.0
16	木更津JCT	E14館山自動車道/ C4首都圏中央連絡自動車道	1996/3/28	千葉県木更津市	4.7km	23.7

　表について
　表の中身は略称で記述している。以下のような項目を示す。
　IC・・・インターチェンジ　PA・・・パーキングエリア　SA・・・サービスエリア
　JCT・・・ジャンクション
　RXXX・・・国道XXX号線　都道府県名+rXXX・・・都道府県道XXX号線
　「距離」は一つ上のIC又はJCTとの区間距離を、
　「KP」はその施設の地点に設置されているキロポスト（距離標）の数字を示す。