Report 1/1

　左折：r47 雨竜・妹背牛 [深川留萌道] 　直進：r284 深川駅
　右折：R233 留萌　秩父別

　r284終点交差点/R233交点の案内標識。R233は深川市街をクランク状に進んでおり、この交差点を右折して少し走ると左折して北へ向きを変える。

　一方、左折を選択するとr47深川雨竜線に入り、深川西ICで深川留萌道と接続した後、妹背牛を経て雨竜へ至る。

道道284号終点

　R233/r47との交点であるこの交差点は、深川市街の中心部に位置する。

　r284は無電柱化の施されたスッキリとした街路として整備されており、その突き当りにはJR深川駅の駅舎が見える。

　深川駅に最も近いコンビニはローソンで、この場所では大きな存在感を発揮しているが、道路沿いには個人店や飲食店も並んでいる。

道道284号起点

　2ブロックほど走るとJR深川駅の駅前に至る。

　Googleストリートビューで確認すると、信号の向こうにある駅前広場もr284に指定されているようである（街路灯に管理番号が振ってある）。

JR深川駅

　駅名の看板にはどことなく共産圏の香りがする・・・。というのはさておき、JR函館本線とJR留萠本線、かつては深名線の分岐駅であるだけに駅舎は立派だ。

　深川駅は1898年、北海道官設鉄道上川線の駅として開業した。接続路線の開業は留萠本線が1910年、深名線は1924年のことである。国鉄からJRのに継承後の1995年に深名線は廃止され、そして2026年に留萠本線の廃止が予定されている（2025/10時点）。

　駅舎に入ると、正面に改札と待合所、その横に窓口と券売機が置かれている。駅舎内には深川物産館という物販店や観光案内所も入っている。

　ホームは1,3,4,6番線の4面があり、2番線と5番線はホームを持たない中線である。1番線は改札に直結しており、函館本線上り（札幌方面）の列車が発着する。掲示物を見るに、撮影当時は増毛駅までがまだ現役だったんですよね。

　駅前から道道を望む。駅前はロータリーになっていて、道道の中央には装飾の施された時計が建っている。駅利用者の駐車場は向かって左側にあり、ロータリーの脇から出入りする。

　これにてr284のレポートは終わり。