82 牛久阿見

　牛久阿見IC出口。区間16はここから。

　牛久阿見ICを通過する。合流部もまだまだ対面通行。

　牛久阿見ICからの区間は進行方向左側で拡幅工事が行われている。

　橋梁工事の途中だろうか、4車線化まではまだ時間がかかりそう。

　阿見東ICまで対面通行区間が淡々と続く。

　[ 83 ] 阿見東　1.8km

　追越車線　2.2km先

　（408）（125） 阿見東 龍ケ崎
　[ 83 ] 出口1km

　阿見東ICまで1km。R125へのアクセスは牛久阿見ICよりこちらが便利で、龍ケ崎へのアクセスは牛久阿見ICのほうが便利である。

　（408）（125） 阿見東 龍ケ崎
　[ 83 ] 出口500m

　阿見町の東隣にある美浦村も案内されている。町役場はR125沿いにあり阿見東ICが便利だが、南部にあるJRA美浦トレーニングセンターは稲敷市に隣接しており次の稲敷ICのほうが近い。

　それともう1つ、阿見東ICにはアウトレットモールであるあみプレミアムアウトレットが隣接する。

　（408）（125） 阿見東 龍ケ崎
　[ 83 ] 出口500m

　プレミアムアウトレットの駐車場は阿見東ICランプと直結しており、圏央道から最短経路でアクセスすることが出来る。

　埼玉区間の入間にも圏央道に近いアウトレットモールがあるが、あちらは動線がR16との織込となり休日はIC～モールの間が激しく渋滞する。入間ICを出るのに15分～30分かかることも・・・。

　（408）（125） 阿見東 龍ケ崎
　[ 83 ] 出口

83 阿見東

　阿見東IC出口。あみプレミアム・アウトレット、阿見・美浦の両町村はこちらから。

　分岐部も合流部も対面通行のまま。拡幅用のスペースは向かって右側にある。

　阿見東IC合流。

　江戸崎PA　2.4km
　[鹿嶋方面] 大栄PA　27km
　[東京方面] 酒々井PA　41km

　外回り江戸崎PAは無人エリア。大栄JCTを挟んで東関東道のエリアはどちらも有人だ。

　追越車線は長くなく、すぐに終わってしまう。

　1.2km先追越車線

　さっきの追越車線区間とつなげることはできなかったのか・・・。

　江戸崎PA 1km

　江戸崎PA

江戸崎PA

　茅ヶ崎から圏央道外回りを走って最後のPAが、こちら江戸崎PAである。

　この区間の開通より少し遅れた2014年7月に供用開始したPAで、2025年現在上下線ともに無人のエリアである。

　トイレと自販機のみのシンプルな施設だが、それにしては作りは立派である。

　モニターには道路情報が映る。千葉県内に目立った渋滞はまだない模様。

　本線に戻る。

　[ 84 ] 稲敷　2km

　（408）（125）稲敷
　[ 84 ] 出口1km

　稲敷ICは稲敷市街（旧江戸崎町）に近く、市役所はICより2km弱北にある。

　（408）（125）稲敷
　[ 84 ] 出口500m

　直結する道路は茨城r49江戸崎新利根線で、県道を南に下がるとR408に直結して南隣の河内町に向かう。北へ向かうと江戸崎市街を経てR125へ向かう。

　余談だが、稲敷市役所は北隣の美浦村との境界に非常に近い場所にある。敷地内の駐車場の北にある雑木林内を境界が通っており、庁舎からの直線距離は200m程度しかない。

　（408）（125）稲敷
　[ 84 ] 出口

84 稲敷

　稲敷IC出口。稲敷市役所・旧江戸崎町市街地、美浦村南部（JRAなど）はこちらから。