道道142号交点

　r142根室浜中釧路線との分岐。r142はここを直進する。

　r142交点を曲がるとカーブしつつ登り坂が続く。もちろんシカも出る。

　丘の上に風力発電の風車が見える。

　この風力発電は浜中町風力発電所のものである。敷地内にはかつての「きりたっぷ浜中ユースホステル」が存在していたが、2012年に閉館し、現在は廃墟となっている。

　33KP。風力発電所を過ぎると下り坂となる。

　「暇はあるが金はない」若者たちによる国内バックパッカーは「カニ族」と呼ばれ、1960年代～70年代にかけて全盛期を迎えた。特に夏の北海道、それも道東や道北はカニ族の行き着く果ての地であり、彼らの少なからずがユースホステルを利用したのである。浜中のユースホステルも恐らくその1軒であったのだろう。

　50km/h規制区間。歩道は整備されているがカーブと勾配が続く。

　32KP。

　直進：r123 国道44号 4km
　右折：奔幌戸 7km

　右折の奔幌戸は沿岸部にある集落。浜中方面からここまで来た場合、榊町まで出ずとも、農道経由で貰人方面へショートカットできる。

　交差点はあんまり目立たない。

　直進：r123 別海　国道44号
　右折：r449 浜中市街

　r449別海浜中停車場線との交点が近づく。右折するとJR浜中駅周辺の市街地（浜中町浜中）へ至る。なお、駅名と市街地名の割に、浜中町の最大集落（霧多布）とは全く異なる場所なので気をつけたい。浜中町役場は霧多布にあるのはすでに紹介したとおりである。

道道449号交点

　r449との交点。ここを右に曲がるとJR浜中駅へ至る。

　なお、r449はこの交差点から別海まで延々とr123に重複し続ける。その距離30,418m（北海道道路現況調書）。道道の延長は31,323mであるから、総延長の97%が重複区間である。

　別海　34km
　国道44号　3km

　r123をひたすら走ってきたけど、まだ総延長の4割近くが残っている。

　ところで、同じ標柱に蒸気機関車型と電車型の「踏切注意」が設置されている。これもちょっとレアなのかな？実際には気動車が通るのでこのどちらでもないというおまけ付きである。

　JR根室本線との踏切。

　29KP。辺りは平坦な酪農地帯。

　28KP。そろそろR44交点。

　300m先交差点。目立った市街地はないが、交差点沿いにはガソリンスタンドや商店があるはず。

　左折：R44　釧路　厚岸
　右折→左折：r123　別海
　右折：R44　根室　厚床

　R44交点の案内標識。r123をトレースして別海を目指す場合、一旦右折してから次の交差点を左折する。標識のスペースを取って案内してくれているのはありがたい。

国道44号交点

　R44交点。r123はここを右折し、少しの間R44と重複する。

　直進：R44　根室　厚床
　右折：r123　霧多布　浜中市街

　時間帯を変えてR44下りからこの交差点を撮影した。R44側に別海の案内はないが、厚岸や茶内からR44を走ってきた場合はこれまで別海の文字を見かけていないはずなので、そろそろ左・・・？と意識し始める場所である。

　釧路～別海の最短ルートは釧路町別保からR272→R243と走るルートである。この道のりも途中に大きな市街地がなく果てしない国道走行を強いられる。