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都道府県道レポート公開順一覧	No.151-200	No.201-	No.251-

都道府県レポート公開順（No.101-150）

No.	路線名	路線概要他
101	北海道道101号下川愛別線	起点）下川町幸町終点）愛別町本町	探索：2008/6/22 公開:2015/11/14 レポートは逆行・5部構成
101	北海道道101号下川愛別線	上川管内の森の中を54kmのロングドライブ。初夏の雑木林に目が癒されるレポートとなった。
102	北海道道102号網走川湯線	起点）網走市藻琴終点）弟子屈町川湯	探索:2015/09/21 公開:2015/11/25 レポートは逆行・5部構成
102	北海道道102号網走川湯線	屈斜路湖に程近い川湯からカルデラの外輪山を乗り越えオホーツク海までひた走る。途中の小清水峠は開放感溢れる静かなビュースポットだ。
103	東京都道431号角筈和泉町線	起点）新宿区西新宿終点）杉並区和泉	探索:2015/1/11他公開:2015/12/19 レポートは逆行・2部構成
103	東京都道431号角筈和泉町線	かつての玉川上水新水路跡を走るこの都道は全線に渡り時代を感じる風景が残るが、西側にある都道最狭クラスの狭隘区間が強烈である。
104	静岡県道137号原木停車場線	起点）伊豆の国市原木原木駅前終点）伊豆の国市原木	探索：2014/12/14　公開：2015/12/28 レポートは順行・1部構成
104	静岡県道137号原木停車場線	伊豆箱根鉄道駿豆線は中伊豆の静かな無人駅、原木駅から国道に伸びる短い県道は、標識がなければ県道オーラゼロの生活道路。
105	東京都道453号本郷亀戸線	起点）文京区本郷終点）江東区亀戸	探索：2014/10/26　公開：2015/12/30 レポートは順行・2部構成
105	東京都道453号本郷亀戸線	西側に本郷台地と上野界隈の繁華街、東側に東京の新名所東京スカイツリーを抱える特例都道。
106	北海道道106号稚内天塩線	起点）稚内市中央終点）天塩町川口	探索：2015/06/21　公開：2016/01/21 レポートは逆行・7部構成
106	北海道道106号稚内天塩線	北海道道で最も多くの旅人を魅了した路線、キングオブ道道と言っても差し支えないこの路線。もはや何も言うまい、これがr106だ。
107	茨城県道139号筑波山公園線	起点）つくば市筑波終点）つくば市北条	探索：2015/11/22 　公開：2016/02/27 レポートは逆行・2部構成
107	茨城県道139号筑波山公園線	道100選にも数えられる「つくば道」にあたる県道。筑波山神社への歴史ある参道の香りを残しながら、とても県道とは思えぬ勢いで筑波山を直登する。
108	北海道道393号遠別停車場線	起点）遠別町本町旧遠別駅前終点）遠別町本町	探索：2015/06/21　公開：2016/03/05 レポートは両方向・1部構成
108	北海道道393号遠別停車場線	実延長最短の道道。その短さは、一目で全容を見渡せるほど。
109	北海道道582号苫前停車場線	起点）苫前町字苫前終点）苫前町字苫前	探索：2015/06/21　公開：2016/03/29 レポートは逆行・1部構成
109	北海道道582号苫前停車場線	苫前町中心部をカクカクと進む短小道道。かつての苫前駅の面影はその場所には殆ど無く。
110	北海道道557号止別停車場線	起点）小清水町字止別町終点）小清水町字止別町	探索：2015/09/21　公開：2016/04/08 レポートは順行・1部構成
110	北海道道557号止別停車場線	畑地がひたすら広がる小清水町内の北の方、木造駅舎残る止別駅と国道を結ぶ短小道道。
111	東京都道406号皇居前鍛冶橋線	起点）千代田区皇居外苑終点）千代田区八重洲	探索：2016/04/06　公開：2016/04/19 レポートは順行・1部構成
111	東京都道406号皇居前鍛冶橋線	皇居前広場の松林、重要文化財のビル、明治期をイメージした美術館、都庁跡地のコンベンションセンターと景色は多彩に変化する。
112	北海道道826号丸松線	起点）遠別町丸松終点）遠別町丸松	探索：2015/06/21　公開：2016/05/18 レポート順行・1部構成
112	北海道道826号丸松線	遠別町中心部より北寄りにある丸松地区内で完結する盲腸線道道。
113	埼玉県道1号さいたま川口線	起点）さいたま市見沼区大和田町終点）川口市大字道合	探索：2015/10/04　公開：2016/06/08 レポートは順行・2+1部構成
113	埼玉県道1号さいたま川口線	埼玉県道のファーストナンバーは、さいたま市内を縦貫する「第二産業道路」の一部を構成する幹線道路。
114	旧・栃木県道300号新大平下停車場線	起点）栃木市大平町富田終点）栃木市大平町富田	探索：2016/06/29　公開：2016/06/29 レポートは往復・1部構成
114	旧・栃木県道300号新大平下停車場線	東武日光線の途中駅、新大平下駅に繋がる停車場線県道。西口に繋がる県道はどうやらメインストリートではなさそうだ。※2019年路線廃止
115	北海道道1062号力昼九重線	起点）苫前町力昼終点）苫前町九重	探索：2015/06/21 公開：16/07/28 レポートは逆行・1部構成
115	北海道道1062号力昼九重線	番号省略表記の道道標識が出迎えるプチ峠越え路線。山越え区間もろとも線路敷地を転用した新ルートに切り替えられた異色の経歴を持つ。
116	北海道道643号鬼鹿停車場線	起点）小平町鬼鹿広富終点）小平町鬼鹿港町	探索：2015/06/21 公開：2016/08/19 レポートは順行・1部構成
116	北海道道643号鬼鹿停車場線	駅跡は道道起点からはよくわからず、少し寂しい漁村を巡る廃線停車場線。
117	北海道道32号豊浦ニセコ線	起点）豊浦町大岸終点）ニセコ町西富	探索：2016/08/06 公開：2016/12/06 レポートは順行・5部構成
117	北海道道32号豊浦ニセコ線	噴火湾に面した豊浦町とリゾート地ニセコ町とを結ぶ主要道道。・・・なのだが、知ってる人は知っている、この道は険しい。
118	北海道道423号西春別停車場線	起点）別海町西春別駅前寿町終点）別海町西春別駅前栄町	探索：2016/10/29 公開：2016/12/29 レポートは順行・1部構成
118	北海道道423号西春別停車場線	西春別は、酪農の町別海を通り抜けたJR標津線の途中駅。サハリン帰りのSLがかつての駅跡を見守る。
119	一般道道950号野付風蓮公園線	起点）別海町野付終点）標津町茶志骨	探索：2016/10/15 公開：2017/01/03 レポートは逆行・2部構成
119	一般道道950号野付風蓮公園線	北海道では国後島に最も近い最果ての砂嘴、野付半島を走る唯一の道道。荒野に佇む標識、両脇に広がる海、トドワラ・ナラワラが旅人を出迎える。
120	東京都道428号高円寺砧浄水場線	起点）杉並区梅里終点）世田谷区喜多見	探索：2015/10/03　公開：17/02/26 レポートは逆行・4部構成
120	東京都道428号高円寺砧浄水場線	道路地図で見ると都内西部を斜めに突っ切るこの都道、別名荒玉水道道路。水道管が埋設されており、全線で重量or幅員が制限される都市型狭隘路だ。
121	北海道道281号深川多度志線	起点）深川市西町終点）深川市多度志	探索：16/12/24　公開：2017/03/10 レポートは順行・1部構成
121	北海道道281号深川多度志線	深川市内、市街地と多度志とを結ぶ快適な一般道道。夏は水田が広がるこの地域だが、撮影は真冬ということでひたすら雪原だ。
122	東京都道412号霞ヶ関渋谷線	起点）千代田区霞が関終点）渋谷区渋谷	探索：15/07/18　公開：2017/03/22 レポートは順行・1部構成
122	東京都道412号霞ヶ関渋谷線	国会議事堂を望む交差点から分岐。霞ヶ関の官庁街、六本木の高層ビル、西麻布の住宅街を脇に、首都高とともに渋谷へ至る。
123	北海道道530号上磯停車場線	起点）北斗市飯生上磯駅前終点）北斗市飯生	探索：16/07/24　公開：2017/04/21 レポートは順行・1部構成
123	北海道道530号上磯停車場線	かつてのJR江差線、今は道南いさりび鉄道線の途中駅、上磯。その所在地は北斗市飯生（いなり）。普通の停車場線なのでレポートはちょっと軽めで。
124	北海道道801号樽真布幌糠線	起点）留萌市樽真布町終点）留萌市幌糠町	探索：2017/04/09　公開：2017/04/29 レポートは逆行・1部構成
124	北海道道801号樽真布幌糠線	予想外にも田んぼ脇の未舗装区間を抱えており、道道では珍しい風景が楽しめる。更に、起点終点ともに位置変更された経緯を持つ。
125	東京都道317号環状六号線	起点）品川区東品川二丁目終点）板橋区氷川町	探索：2017/03/18　公開：2017/05/15 レポートは順行・5部構成
125	東京都道317号環状六号線	山手通りの道路通称を持つ東京の「第六層」は品川区から板橋区を走る。首都高速中央環状線が地下や地上を並走する快適な幹線道路だ。
126	北海道道455号仁木停車場線	起点）仁木町北町仁木駅前終点）仁木町北町	探索：2017/05/20　公開：2017/06/01 レポートは逆行・1部構成
126	北海道道455号仁木停車場線	札幌～長万部間の函館本線、通称「山線」の途中駅。往時の賑わいを思わせる立派な駅舎も今は無人駅。駅前通りはここも静かな道だった。
127	鹿児島県道362号阿久根停車場線	起点）阿久根市阿久根駅前終点）阿久根市栄町	探索：2016/05/17　公開：2017/06/03 レポートは全景・1部構成
127	鹿児島県道362号阿久根停車場線	薩摩半島北部の東シナ海に面する街、阿久根。その中心駅に繋がる県道は延長わずか23m。もはや駅前ロータリーの「一部」でしかなかった。
128	北海道道974号東台留真線	起点）池田町字東台終点）浦幌町字留真	探索：2017/05/28　公開：2017/07/22 レポートは順行・2部構成
128	北海道道974号東台留真線	十勝管内の東側、池田町と浦幌町に跨る未舗装持ち道道。雄大な平原のイメージからは外れるが、渋い標識も現役、自然溢れる魅力的な北海道道だ。
129	北海道道478号京極倶知安線	起点）京極町字京極終点）倶知安町字高砂	探索：2017/05/21 　公開：2017/08/03 レポートは順行・1部構成
129	北海道道478号京極倶知安線	羊蹄山麓を突っ切る快走路にして、ニセコ連峰を遠望し、沿線には道の駅と名水が存在する観光性の高い初心者おすすめ道道。
130	北海道道1060号クチョロ原野塘路線	起点）標茶町クチョロ原野終点）標茶町塘路	探索：2017/07/01 　公開：2017/08/14 レポートは順行・2部構成
130	北海道道1060号クチョロ原野塘路線	釧路湿原を走る未舗装持ち道道は、走ってみるとサファリパークのよう。湿原を一望できる展望台もあり、まさに自然体験型の道道。
131	北海道道1051号湧洞線	起点）豊頃町湧洞終点）豊頃町湧洞	探索：2017/09/03 　公開：2017/09/13 レポートは順行・1部構成
131	北海道道1051号湧洞線	宗谷のr106、根室のr950に続く、荒涼としたプチ最果て系道道。　その道は沼と海の間を走り抜ける。
132	北海道道389号様似港線	起点）様似町港町（様似港）終点）様似町本町	探索：2017/09/13　公開：2017/10/20 レポートは順行・1部構成
132	北海道道389号様似港線	日高管内は様似町の歴史ある漁港、様似港を結ぶ道道。　漁港、加工場、住宅街。生活感溢れる模範的な港線道道の姿がそこにある。
133	神奈川県道70号秦野清川線	起点）秦野市落合終点）清川村宮ヶ瀬	探索：2015/07/19　公開：2017/11/02 レポートは順行・4部構成
133	神奈川県道70号秦野清川線	首都圏でも比較的有名な峠、ヤビツ峠を抱える高低差県道。未改良県道とは思えないほどの交通量に気をつけたい峠である。
134	北海道道400号小頓別停車場線	起点）中頓別町旧小頓別駅前終点）中頓別町字中頓別	探索：2017/06/17　公開：2017/11/19 レポートは全景・1部構成
134	北海道道400号小頓別停車場線	旧JR天北線沿線の静かな小集落、小頓別に佇む停車場線。　その延長は短く、一目で全容を見渡せるほど。
135	北海道道506号茶内停車場線	起点）浜中町茶内緑 JR茶内駅前終点）浜中町茶内橋北西	探索：16/10/30　公開：2017/11/21 レポートは順行・1部構成
135	北海道道506号茶内停車場線	浜中町を東西に横断する「花咲線」区間。その丁度折り返し地点、茶内駅と国道を結ぶ道路は、酪農地帯ながら思った以上に市街地を走る。
136	北海道道457号函館漁港線	起点）函館市入舟町函館漁港終点）函館市末広町	探索：16/07/29　公開：2017/12/02 レポートは順行・1部構成
136	北海道道457号函館漁港線	イカ釣り漁船で賑わう函館漁港から、北洋漁業を支える函館どつくを経て、市電とともに元町エリアへ。静かな漁港町としての函館を通り抜ける。
137	北海道道806号上音更上士幌線	起点）上士幌町上音更終点）上士幌町上士幌	探索：2017/07/10　公開：2018/01/09 レポートは逆行・1+1部構成
137	北海道道806号上音更上士幌線	ナイタイ高原牧場へ向かう道道で終点側の市街地を抜け出せば、そこは山々を望む広大な畑と牧草地。絶景の序章というに相応しい道道だ。
138	北海道道732号上猿払浅茅野線	起点）猿払村上猿払終点）猿払村浅茅野	探索：2017/06/18　公開：2018/02/01 レポートは逆行・2部構成
138	北海道道732号上猿払浅茅野線	内陸の消滅集落、上猿払へ繋がる未舗装道道は猿払川流域の河畔林を通り抜ける。水没とヒグマ、2つの戦慄がマニアを魅了する自己責任道道。
139	北海道道1165号むかわ穂別インター線	起点）むかわ町穂別長和終点）むかわ町穂別長和	探索：2017/05/26　公開：2018/02/11 レポートは順行・1部構成
139	北海道道1165号むかわ穂別インター線	穂別地区の山の中を行くインター線。ダム湖脇をうねうねと走り、かつての学校跡に立つという料金所まで、ちょっと長めの3.2km。
140	北海道道1172号占冠インター線	起点）占冠村字中央終点）占冠村字中央	探索：2017/07/08　公開：2018/02/11 レポートは逆行・1部構成
140	北海道道1172号占冠インター線	占冠ICとR237を結ぶインター線。料金所から交差点に降りるだけの道は道道標識もなくただの取付道路。
141	北海道道1170号トマムインター線	起点）占冠村字上トマム終点）占冠村字上トマム	探索：2017/05/26　公開：2018/02/11 レポートは逆行・1部構成
141	北海道道1170号トマムインター線	トマム地区の緑の中にあるインター線。標識無し、実延長124mと影は薄いが、数少ないカタカナだけの路線名を持つ道道でもある。
142	北海道道740号北檜山大成線	起点）せたな町北檜山区豊岡終点）せたな町大成区宮野	探索：2017/08/05　公開：2018/02/24 レポートは逆行・4部構成
142	北海道道740号北檜山大成線	北海道最西端をかすめるロング道道。険しい日本海沿岸の海岸をなぞるが、2013年開通の長大トンネルから1.5車線幅の集落区間まで多彩に変化する。
143	北海道道704号崎守停車場線	起点）室蘭市崎守町終点）室蘭市崎守町	探索：2017/05/21　公開：2018/05/09 レポートは順行・1部構成
143	北海道道704号崎守停車場線	室蘭本線の無人高架駅に繋がる停車場線。谷筋を登る姿は特にインパクトもないが、起点付近を駅ホームから見下ろせるという特典付き。
144	北海道道1057号稀府停車場線	起点）伊達市南稀府町終点）伊達市南稀府町	探索：2017/05/21　公開：2018/05/09 レポートは順行・1部構成
144	北海道道1057号稀府停車場線	室蘭本線の無人駅に繋がる停車場線。途絶えない人家、小洒落た駅舎と最近まで続いていた簡易委託が北海道らしからぬ安心感をもたらしてくれる。
145	北海道道472号更南更別停車場線	起点）更別村字更南終点）更別村字更別中央町	探索：2018/05/05 　公開：2018/05/13 レポートは順行・1部構成
145	北海道道472号更南更別停車場線	十勝管内の村、更別村を真っ直ぐに走る道道。ただ一直線に、大規模農業地域のスケール感を体感しよう！
146	北海道道414号広尾停車場線	起点）広尾町丸山通北2丁目終点）広尾町丸山通南1丁目	探索：2018/05/12　公開：2018/07/14 レポートは逆行・1部構成
146	北海道道414号広尾停車場線	かつての広尾線終着駅、広尾駅に接続する停車場線。往時を偲ばせる駅舎は鉄道記念館としての30年の長い余生の後、2018年6月に解体された。
147	北海道道6号岩見沢月形線	起点）岩見沢市大和町終点）月形町字皆楽町	探索：2017/08/15　公開：2018/07/29 レポートは順行・3部構成
147	北海道道6号岩見沢月形線	岩見沢市街では旧国道を走り、中心部から北村を経て月形へ向かう。沿線はほぼ農業地帯だが、地域を支えるまさに主要道らしいルート。
148	北海道道601号野花南停車場線	起点）芦別市野花南町終点）芦別市野花南町	探索：2016/12/25　公開：2018/08/06 レポートは逆行・1部構成
148	北海道道601号野花南停車場線	芦別市郊外、空知川のほとりに佇む野花南市街を走る短小道道。冬の無人駅、冬の停車場線もまた味がある。
149	北海道道365号上芦別停車場線	起点）芦別市上芦別町終点）芦別市上芦別町	探索：2018/06/10　公開：2018/08/06 レポートは順行・1部構成
149	北海道道365号上芦別停車場線	JR根室本線の途中駅、上芦別駅からR38へ。短い延長に道道標識がいくつか設置されているが、標識ごとに表記ブレがあるという美味しい停車場線。
150	北海道道321号中札内停車場線	起点）中札内村東三条南3 終点）中札内村大通南3	探索：2018/10/01　公開：2018/10/02 レポートは逆行・1部構成
150	北海道道321号中札内停車場線	かつての広尾線途中駅、中札内へと向かう短い停車場線道道。駅舎は既に無く、跡地は公園として整備されている。

注意事項

　レポート上に書いてある情報は、起終点の所在や延長といったデータは他の個人サイトもしくは各都道府県の道路現況調書、あるいはWikipediaを参照して書いておりますが、特に古いレポートでは信頼性の低い情報がソースになっている可能性もあります。

　それ以外でも余談として書いてあるデータについてはなるべく出典を参照するようにしておりますが、誤解釈や時間経過により正しくない情報となっている部分もあるかもしれません。また、個人的感想はあくまで筆者の主観によるものです。情報を元に行動して何らかの損害を被った際の責任は負いかねますのでご了承ください。

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